Pneus no verão: o que mudar, quando calibrar e o que nunca deve ignorar

O verão é sinónimo de férias, viagens longas e muitos quilómetros percorridos. No entanto, também é a altura do ano em que os pneus são sujeitos às condições mais exigentes.

As temperaturas elevadas do asfalto, o peso adicional da bagagem e as viagens prolongadas aumentam significativamente o esforço dos pneus. Um pequeno descuido pode traduzir-se em menor aderência, maior consumo de combustível ou, nos casos mais graves, num rebentamento.

Antes de iniciar qualquer viagem, vale a pena dedicar alguns minutos à inspeção dos pneus. É uma das verificações mais simples e importantes para garantir uma condução segura.

Porque é que o calor afeta tanto os pneus?

Embora os pneus sejam concebidos para suportar temperaturas elevadas, o calor acelera o desgaste da borracha e faz aumentar a pressão do ar no seu interior. Num dia de verão, o asfalto pode facilmente ultrapassar os 50 ºC, especialmente em autoestradas. Quando esta temperatura se junta à fricção provocada pela circulação, o pneu aquece rapidamente. Se os pneus já estiverem desgastados ou com a pressão incorreta, o risco de problemas aumenta consideravelmente.

As principais consequências podem ser:

• Maior desgaste do pneu; 
• Perda de aderência em travagens; 
• Distâncias de travagem mais longas; 
• Maior consumo de combustível; 
• Maior probabilidade de rebentar em viagens longas. 

Quando deve verificar a pressão dos pneus?

Uma das dúvidas mais frequentes é quando se deve calibrar os pneus. A recomendação é simples: verifique a pressão pelo menos uma vez por mês e sempre antes de uma viagem longa.

O ideal é fazê-lo:

• Com os pneus frios; 
• Antes de iniciar a viagem; 
• De manhã ou após o veículo estar parado durante algumas horas. 

Nunca ajuste a pressão logo após percorrer vários quilómetros, porque o aquecimento do pneu altera naturalmente a pressão interna. Também deve ter em conta a carga do veículo. Se vai viajar com passageiros e bagagem, consulte a pressão recomendada pelo fabricante para veículo carregado, normalmente indicada na porta do condutor ou no manual do automóvel.

Como saber se os pneus precisam de ser substituídos?

• Piso demasiado gasto: Por lei, a profundidade mínima é de 1,6 mm, mas para uma condução segura recomenda-se substituir os pneus antes de atingir esse limite. Quanto maior for o desgaste, menor será a capacidade de travagem e de evacuação da água em caso de chuva.
• Rachas na borracha: O calor acelera o envelhecimento dos pneus. Se notar pequenas fissuras nas laterais ou na superfície da borracha, é aconselhável pedir uma inspeção.
• Desgaste irregular: Quando um lado do pneu está mais gasto do que o outro, pode existir um problema de alinhamento da direção ou da suspensão. Nestes casos, trocar apenas os pneus não resolve a origem do problema.
• Vibrações durante a condução: Se sentir vibrações no volante ou no banco, especialmente em autoestrada, poderá existir um desequilíbrio das rodas ou deformação do pneu. Quanto mais cedo for identificado o problema, menores serão os custos da reparação.

A importância do alinhamento e da equilibragem

Muitos condutores substituem pneus mas esquecem-se de verificar o alinhamento.

Um veículo desalinhado provoca:

• Desgaste prematuro dos pneus; 
• Maior esforço da direção; 
• Consumo de combustível mais elevado; 
• Menor estabilidade em estrada. 

Já a equilibragem evita vibrações e permite um desgaste uniforme dos pneus. Sempre que substituir pneus ou notar comportamentos anormais durante a condução, vale a pena confirmar estes dois pontos.

Posso utilizar os mesmos pneus durante todo o ano?

Em Portugal, a maioria dos condutores utiliza pneus de verão ou pneus de utilização geral durante todo o ano. No entanto, independentemente do tipo de pneu, é importante verificar regularmente:

• Pressão; 
• Estado do piso; 
• Idade dos pneus; 
• Presença de cortes ou deformações. 

Mesmo que o veículo percorra poucos quilómetros, a borracha envelhece naturalmente com o passar dos anos.

Cinco cuidados simples antes de sair de férias

Antes de iniciar uma viagem longa, reserve alguns minutos para estas verificações:

• Confirmar a pressão dos quatro pneus e da roda suplente (caso exista); 
• Verificar a profundidade do piso; 
• Procurar cortes, bolhas ou objetos presos na borracha; 
• Confirmar o alinhamento se o carro tender a fugir para um dos lados; 
• Ajustar a pressão caso viaje com muita carga. 

Estas pequenas ações podem fazer toda a diferença na segurança da viagem.

Não espere que apareça um problema

Os pneus são o único ponto de contacto entre o automóvel e a estrada. Um desgaste aparentemente pequeno pode comprometer a travagem, a estabilidade e o conforto da condução. Um check-up permite identificar problemas antes que se transformem em avarias ou situações de risco, ajudando também a prolongar a vida útil dos pneus.

Na Cardan, os nossos técnicos verificam o estado dos pneus, a profundidade do piso, a pressão, o alinhamento e a equilibragem das rodas, garantindo que o seu automóvel está preparado para enfrentar o verão com toda a segurança.

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